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人大代表建议发展钢结构建筑等“吃钢”产业

更新时间:2022-03-22

本文摘要:目前,中国面临着钢铁产能不足和大气雾霾严重的问题。全国人大代表、河北省归国华侨联合会副主席令狐建议,推进钢结构建筑、钢结构立体运输等“无钢”产业发展,可以达到就地消化钢材、增加PM2.5废气的效果。 钢结构建筑是一种节能环保的建筑,可以增加粉尘排放,在西方得到了广泛的应用。目前,钢结构建筑在发达国家占50%,而在中国整个建筑业中占近5%。同时,钢结构立体运输在欧美和日本越来越流行,尤其是在日本。 20世纪60年代,日本国内钢铁市场趋于饱和,也面临着交通拥堵、空气污染等问题。

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目前,中国面临着钢铁产能不足和大气雾霾严重的问题。全国人大代表、河北省归国华侨联合会副主席令狐建议,推进钢结构建筑、钢结构立体运输等“无钢”产业发展,可以达到就地消化钢材、增加PM2.5废气的效果。

钢结构建筑是一种节能环保的建筑,可以增加粉尘排放,在西方得到了广泛的应用。目前,钢结构建筑在发达国家占50%,而在中国整个建筑业中占近5%。同时,钢结构立体运输在欧美和日本越来越流行,尤其是在日本。

20世纪60年代,日本国内钢铁市场趋于饱和,也面临着交通拥堵、空气污染等问题。通过大力发展钢桥交通,这些问题得到了有效缓解。令狐说,钢结构具有成本低、工期短的优点。目前,钢板价格仅为2600元/吨左右,接近2008年高点的一半,仅为2012年价格的三分之二,这对发展“无钢”产业是一个不利的机遇。

同时,钢结构建筑和钢结构运输的用钢量小,可以提高钢铁行业的经济效益。同时,钢结构交通是一种低能耗、少污染的“绿色交通”,可以有效控制拥堵,减少雾霾。

根据相关数据,堵车时汽车排放的有害物质浓度是长时间行驶时的10倍。日益严重的交通堵塞是解决城市污染的关键问题之一。在交通流量大的道路上修建应急钢双层高架道路,在平面交通的基础上利用自由无限空间建立立体交通,解决道路资源紧张等问题。

可以实现车辆分流,减少交通拥堵。令狐建议国家有关部门借鉴日本等发达国家的经验,组织专家论证发展钢结构立体运输的可行性。

同时,将引领钢铁企业研发钢结构建筑和桥梁用高耐候钢和高强度钢,大力开拓市场。


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